¿CÓMO SACAR EL MÁXIMO PROVECHO A UN TELÉFONO CELULAR?

Hola de nuevo a todas y todos los AsiaFans:

En esta ocasión les comparto este video que me llegó por correo electrónico, y tal vez a ustedes también; sin embargo dado su originalidad y procedencia, no podía dejar pasar la oportunidad de compartirlo con ustedes.

No lo describo porque se perdería la escencia de la "Nota Curiosa", ustedes juzguen si lo es o no.

Saludos. =)

COREA, EJEMPLO DE CONCIENCIA ECOLÓGICA Y ESTÉTICA URBANA

Hola a todas y todos los Asia-Fans, he preparado esta nota que espero nos haga reflexionar.

Sin más preámbulos inicio con esta pregunta:

¿Hasta dónde el desarrollo urbano de una ciudad la hace una "Ciudad de Primer Nivel"?.

Específicamente hablando de vialidades, entiendo que el incremento de los vehículos es una de las razones para buscar alternativas que permitan soportar esta situación, por ejemplo ampliar las calles, las avenidas y las vías rápidas,  y en el caso de México de eso sabemos mucho, ya que no sólo contamos con vialidades de primer nivel, sino de segundo y hasta de tercer nivel (sarcasmo).

Pero ¿es esta una solución acertada?. La ciudad de México está tan saturada que no importa cuántas adecuaciones o ampliaciones se hagan, éstas siempre serán insuficientes.

Creo que las autoridades de la Ciudad de México (Léase: Marcelo Ebrard Casaubon, Jefe de Gobierno de la Cd. de México, el señor que está aquí a la izquierda) no se han dado cuenta  que una mejor alternativa, desde mi punto de vista, es hacer eficiente el sistema de transporte público, y no hablo de los intentos fallidos como el METROBUS, que si bien es cierto es una opción más para la movilidad de las personas, es un servicio insuficiente, por demás rebasado, y de mala calidad para la afluencia de usuarios/as en la ciudad, que desde su concepción estuvo mal planeado.

 

Por si fuera poco, esta falta de planeación se refleja en el  desarrollo de obras simultáneas que nos vuelven locos, tanto a conductores como peatones, que buscando alternativas para llegar a nuestro destino, invariablemente nos econtraremos con una obra pública en marcha, peor aún si es época electoral,  ya  que los jefes delegacionales y gobernadores aprovechan para "derrochar" el presupuesto que aun no han  ejercecido, realizando obras "simbólicas" (ya que mucha de ellas se inauguran sin haberse concluido, o bien no reportan un beneficio real), porque "lucen" como parte de sus acciones visibles de gobierno, es decir "venden" más que aquellas obras de caracter social o ecológico que "no se ven." (Ejemplo, urge un sistema de saneamiento de aguas, y recuperación de mantos acuíferos, así como obras que permitan aprovechar las lluvias torrenciales que generan inundaciones en el Distrito Federal y su área metropolitana).

Pero volviendo a mi pregunta, ¿es realmente esto lo que hace de primer nivel a una ciudad?, ¿construir más avenidas, puentes, y túneles?...

...particularmente creo que no, sobre todo cuando, reitero, no se hace con una planeación integral, tomando en cuenta, no sólo la necesidad presente, sino además considerando los impactos ecológicos y la estética urbana, algo de lo que carecemos en la Ciudad de México.

Los asentamientos irregulares son característicos a las orillas de estas vialidades, en particular debajo de los puentes.

Esta situación demerita la imagen urbana, además de incrementar los factores de insalubridad, inseguridad, y minusvalía econcómica de las zonas aledañas.

Sin embargo, este problema no es exclusivo de México, las ciudades con mayor concentración poblacional padecen de este mal...

Vialiad de la India

Vialidad en China

...aquí lo importante es ¿qué están haciendo estos países para resolver el problema?, dando por hecho que su sentido común (que no es el más comun de los sentidos) les indique que !hay un problema!; ¿Qué se está haciéndo para convivir en armonía con los elementos tan importantes que ya mencioné: Estética Urbana y Ecología?.
 

Para no variar, una vez más tomaré como ejemplo a nuestras amigas y amigos de Asia, específicamente a Corea del Sur.

Las fotos que aquí les muestro, del año 1999, son de la  vialidad más importante de Seúl, que separaba la zona Norte de la Zona Sur, en la capital coreana.

Muy parecida a nuestro Periférico, Circuito Interior y demás vías rapidas, ¿no?

"Junto con el crecimiento económico de Corea del Sur, la ciudad comenzó a expandirse y con esto, desarrolló nuevas infraestructuras y autopistas para suplir la demanda de la creciente tasa de motorización asiática"...  "Se construyó así una importante arteria urbana, que luego recibió una segunda via de alta velocidad elevada de seis pistas".

"En 1999 la Alcaldía de Seúl comenzó a gestionar una importante y polémica iniciativa para eliminar la Autopista, símbolo del progreso y el desarrollo de la capital, pero en franco deterioro y obsolescencia física. La autopista había generado un importante deterioro en la calidad de vida de los ciudadanos, la cual se había visto empeorada por los crecientes índices de polución, escasa ventilación y contaminación ambiental". ¿esto les suena familiar?.

"En un radical y revolucionario acto de regeneración sustentable (que es ejemplo en todo el mundo), el Alcalde Lee Myung Bak lideró el proyecto para recuperar el río Cheon – gay -cheon (que antes de la autopista circulaba en la misma ruta), demoler la autopista y crear un parque de borde de 400 hectareas, en 8 km de largo y 80 metros de ancho, dando paso nuevamente al cauce natural del rió con sus aguas debidamente tratadas y purificadas".

Estos son los primeros prototipos del proyecto que estuvo a cargo del diseñador urbano Kee Yeon Hwang

"Llevar adelante el proyecto implicaba una transformación cultural importante en Corea. Primero, por la cantidad de autos que conducía diariamente, (más de 160.000). Segundo, por que la autopista tenía un valor significativo en el imaginario colectivo. Representaba el paso de una nación rural a una economía industrializada como lo es hoy. Botar la autopista era un acto por sobre todo simbólico.", *Ojo autoridades y paisanos, las palabras claves: TRANSFORMACIÓN CULTURAL.


"La idea de reemplazar la autopista surgió en 1999, cuando la Alcaldía de Seúl tuvo que cerrar uno de los tres túneles de vialidad urbana de la ciudad. Paradójicamente, al cerrar este túnel se encontraron con que los volumenes de trayectos en automóvil cayeron de manera importante. Descubrieron que esto era un caso de la Paradoja de Braess (Braess Paradox), la cual plantea que eliminando espacio en una área urbana y construyendo capacidad extra dentro de un sistema de red de vial, se pueden reducir el total de los trayectos en automóvil".  "Kee Yeon Hwang, impulsor y diseñador urbano del proyecto, realizó variadas encuestas consultando cual era el mayor valor que debía tener la ciudad. La respuesta por lejos fue la preservación del medioambiente y las aguas". * Otras palabras mágicas: CULTURA ECOLÓGICA; cuando te tomas la molestia de planear bien las cosas, estos datos siempre son de gran utilidad en cualquier proyecto.


Las obras comenzaron en julio del 2003, estas son algunas imágenes del desmantelamiento de la autopista.

 Las obras se concluyeron en el 2007, y este es el resultado de tan hermoso proyecto:

Por increible que parezca, la decisión de llevar a cabo el proyecto de recuperación del rio Cheon – gay -cheon, apostando por la convivencia de la estética urbana  y la ecología, no sólo trajo consigo los beneficios implícitos de estos conceptos, además redituó en beneficios de índole económico para la zona.

El proyecto eliminó los factores de isalubridad, inseguiridad y minusvalía en esta parte de la ciudad; adicionalmente, como beneficio extra, permitió la inlcusión armónica, a lo largo del río, de nuevos desarrollos inmobiliarios, comeciales y residenciales,  incrementando significativamente su plusvalía. Hoy en día es una de la zonas más cotizadas en Seúl.

Imaginen poder realizar paseos, o tener una vista desde tu oficina o casa, así:

Es una verdadera lástima que no tengamos la iniciativa, como ciuadanos y ciudadanas, y la competencia y voluntad de las autoridades, para realizar proyectos de esta naturaleza; nos conformamos con las "playitas" urbanas y la pista de hielo del Zócalo que el Sr. Ebrard promueve con tanto orgullo.


En fin, si quieren más información, pueden consultar el siguiente enlace Recuperación Urbana, que es de donde retomé los párrafos entre-comillados, así como los datos y la mayoría de las fotografías que les presenté.

Como siempre, sean bien venidos sus comentarios.

Gracias!

A comer !!: Mención Honorífica: TOKYO RESTAURANTE

Como recordarán, en mi artículo anterior sobre comida japonesa hablé de 3 recomendaciones; he de confesarles que sólo iba a hacer mención del nombre de la tercera, ya que lo había visto desde lejos, pero no lo conocía por dentro, así que recapacité  sobre hacerlo de esta forma y me di cuenta que no era honesto de mi parte, sobre todo hablando de experiencias propias, así que , con la convicción de brindarles información que yo mismo haya constatado, me aventuré de inmediato a visitar el lugar y, sin temor a equivocarme, debo decirles que fue la mejor decisión que he tomado.

Justo ahora voy llegando de este lugar, que solo puedo describir como MARAVILLOSO, y escribo esta nota con mucha emoción y fascinación por todo lo que pude ver. Esta joya se llama TOKYO RESTAURANTE, que a pesar de ser pequeño, tiene todos los elementos que podría buscar en un lugar que refleje a la perfección el más puro estilo Japonés.

 Su fachada denota la construcción clásica de las casas japonesas, sencillas pero enigmáticas.

Sólo al entrar te sorprende la belleza de un pequeño jardín con fuente y un riachuelo.

Se observa la armonía, en un espacio tan pequeño y clásico de los jardines japoneses, de los elementos en convivencia (agua- tierra). Al fondo, una réplica de un Cerezo (Sakura), flor representativa de Japón.

 Y cómo dejar de mencionar el puente colgante de madera (simulado) y su conjugación perfecta con el entorno.

Esto era solo una probadita de lo que me esperaba, pues había que subir al restaurante y,  oh! sorpresa, el cubo de la escalera era un deleite visual en su decoración e iluminación natural, con motivos característicos de la arquitectura japonesa, una vez más la sencillez y la armonía se hacían presentes.

Ya en el interior, me sentí transportado a un auténtico barrio japonés; no podía dejar de admirar el  restaurante, la decoración, sus mesas, la iluminación, madera, biombos, papel arroz, y luces tenues, simplemente una delicia visual.

Llegué justo a la hora de la comida, aproximadamente 15:00 hrs. y tuve suerte de encontrar mesa de inmediato, pues comprobé que el lugar es concurrido, principalemente por gente de oficina; sin embargo, también tuve oportunidad de observar la llegada de comensales japoneses, que por el recibimiento de la anfitriona, deduje que son clientes regulares.

En este video les presento una pequeña muestra del ambiente

Por lo que hace a los alimentos, hay cualquier variedad de platillos a la carta, por supuesto clásicos, pero lo más atractivo es que cuentan con un promedio de 6 menús ya elaborados con diversas combinaciones, en todas ellas incluidos los rollos y el arroz frito.La comida es basta y con un excelente sabor.

Invariablemente antes de la comida te sirven una pequeña entrada o "apetite" de pepino, germen de soya y jugo de limón, y después del plato fuerte, una porción de frutas, claro que también puedes pedir el ya tradicional y delicioso "Tempura" (helado empanizado y frito) . 

La bebidas van desde las sodas de marcas conocidas, varios tipos de bebidas alcohólicas, e inclusive sake y té verde.

En mi caso pedí lo que aquí les muestro:

Para terminar, en lugar de café pedí una orden de té verde, que me trajeron en un servicio muy parecido al que les muestro aquí abajo, suficiente como para 4 raciones.

Lo más asombroso de todo es el costo de los menús, que oscilan entre los 60 y 70 pesos  mexicanos, aproximadamente 6 dólares, ¿increíble no?; en mi caso por ejemplo, que elegí el menú que ya les mostré arriba, una soda de sangría, y la orden de té verde, el total de mi cuenta fue de $120 pesos mexicanos incluida la propina. (10 dólares apróx.). NOTA ACTUALIZADA SOBRE EL PRECIO: Un buen seguidor nos ha informado que los precios actuales son de 90 pesos el Menú. Gracias!

Por si fuera poco, a fuera del restaurante, tienen una vitrina con cualquier cantidad de souvenir´s, muy originales.

¡Mis más sinceras felicitaciones! a TOKYO RESTAURANTE, por reunir, desde mi punto de vista, todos los elementos de un restaurante típico japonés: Ambientación, Originalidad, Precio, Calidad, Amabilidad.

CALIFICACIÓN: 10!!

Para quienes estén interesados en visitarlo, TOKYO RESTAURANTE se ubica en la calle de Hamburgo, número 134, casi esquina con Amberes, Colonia Juárez, en el corazón de la Zona Rosa., en la Ciudad de México. Su teléfono es: 55-25-37-75

Buscaré entrevistarme con la encargada del negocio para poder brindarles más información sobre el lugar.

Espero que mis recomendaciones hayan sido de su agrado y que si han tenido oportunidad de comprobar mis sugerencias, me retroalimenten con sus comentarios.

A comer!!, Comida Japonesa

En esta ocasión haremos algunas recomendaciones con base en mi experiencia, que no es mucha, de algunos lugares para degustar comida japonesa, y esto en principio atendiendo la solicitud de un Fan-Japo (white wolf) que me pidió información al respecto.

Claro que todos conocemos las cadenas y franquicias de comida japonesa más conocidas en México, no sé si las haya en otros países, cuyos platillos, aunque de esencia japonesa, están más occidentalizados; pero creo que nuestro interés es conocer lugares que puedan ofrecer ambiente, trato, y por supuesto, comidas meramente japonesas. En este caso tengo tres recomendaciones y trataré en cada caso dar una breve reseña de sus atractivos.

La primera de ellas es el restaurante, sin nombre, en el interior de la Asociación México-Japonesa, A.C., conocida también como “KAIKAN”, dónde cabe mencionar que puedes inscribirte como socio y realizar diversas actividades culturales y deportivas (Ikebana: arreglos florales, Shodo: caligrafía, Japonés, Aikido: arte marcial, etc.). 

  

Tanto las instalaciones como el restaurante tienen todo el decorado y ambientación clásicos de Japón, mucha vegetación y madera;

Además podrás degustar los más tradicionales platillos de este hermoso país, así como sus clásicas bebidas de té. Los precios son razonablemente justos para el tipo de restaurante y las instalaciones que lo rodean.

Es curioso que a pesar de ser una asociación fundada en principio por Japoneses radicados en México, o de  ascendencia japonesa "Nikkei", las instalaciones son utilizadas principalmente por mexicanos, ya que nuestros amigas y amigos japoneses están más involucrados en la administración del lugar, o impartiendo alguna de las clases relacionadas con su cultura, así que dificilmente podremos establecer contacto con ellos en otro ámbito que no sea haciendo algún trámite en la Asociación.

El KAIKAN está ubicado en la calle Fujiyama N.144, Col. Las Águilas, CP 01710 México, D.F. y sus  teléfonos son +52(55) 5651-9382, (55) 5593-1444. Para mayores detalles, puedes consultar su página http://www.kaikan.com.mx/index.php

Mi siguiente sugerencia es el restaurante: MUSUME, ubicado en la calle de Río Nilo, numero 71, esquina con  Río Lerma, Colonia Cuauhtémoc, en la Ciudad de México.

Aunque pertenece a una de las cadenas de restaurantes japoneses más importantes en México, MUSUME ofrece una magnífica opción para los bolsillos apretados, ya que cuenta con excelentes promociones y descuentos en su diversos platillos. Los lunes y jueves hay el 40% de descuento en el consumo de las damas y el mismo beneficio para los caballeros los días martes y  viernes; además los miércoles hay una barra de sushi muy variado con el mismo porcentaje de descuento. También tiene el servicio de panadería, pastelería y ofrece algunos cursos de repostería japonesa, !anímense!.

Lo malo es su decoración, nada que ver con un concepto japonés, más bien cosmopolita; lo bueno es  que es muy concurrido por amigas y amigos japoneses que trabajan en la Embajada de Japón, y también puedes ver como trabajan en la panadería las chef's de la misma nacionalidad.

Por último, mi última recomendación merece una mención especial, por eso les pido que consulten la entrada del 05 de julio que tiene por nombre: A comer!!, Mención Honorífica: TOKYO RESTAURANTE de verdad que vale la pena.